从宣传“女性首选”到3000元封口费，T3出行的安全神话破了！

摘要： 哈尔滨赵女士近日经历了两起令人心惊的网约车事件，而这两次出行，都发生在号称“安全”的T3出行平台上。 6月12日，她搭乘...

哈尔滨赵女士近日经历了两起令人心惊的网约车事件，而这两次出行，都发生在号称“安全”的T3出行平台上。

6月12日，她搭乘一辆T3出行网约车时，司机一上车就“假装擦摄像头”，随后直接将其拔掉。接下来的行程中，该司机多次将手伸向赵女士大腿，并借递烟之机触碰她的胸部和臀部，整段过程被她悄悄用手机拍了下来。

T3出行，作为近年来积极塑造“安全”品牌形象的出行平台，一直主打“人车合规”“系统防护”等技术优势来提升乘客信任感。但赵女士的遭遇，几乎是当面撕碎了这层包装纸。

更令人愤怒的是，事后平台的第一反应，不是彻查、不是道歉，而是试图用3000元息事宁人。

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同一名女乘客，两次无语的遭遇

6月17日，赵女士在网上发帖求助，讲述了这三天内接连遭遇的两起打车事件。

第一次是6月12日上午8:30，她通过T3出行叫到一辆“合规”网约车。

上车后司机先是拔掉车内监控摄像头，随后一路将手搭在她左侧大腿附近，并假意递烟借机触碰身体。

赵女士表示，由于当时行程偏僻且车辆稀少，只能强忍恐惧完成了全程。

下车后她立即报警，警方将司机抓获，最终以“猥亵行为”处理，给予5日行政拘留。

更让她不安的是，该司机竟与她住在同一小区，这直接加剧了她的焦虑和抑郁情绪。

没想到，6月15日，她再次叫T3网约车时，另一位50多岁的男司机竟在行驶途中持续播放不雅视频，时间接近半小时。

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安全系统成摆设？T3出行想用3000元“封口”

赵女士最初并没有想着公开曝光，而是选择向T3出行平台投诉。

她透露，平台先是给出退还两次打车费用，并额外赔偿500元的方案，被她拒绝后，平台方面将赔偿提升到了3000元，但要求她不得向任何第三方透露该消息，也不得向加害者，也就是向网约车司机索要经济赔偿。

赵女士拒绝签署所谓“保密协议”，并认为这一行为侵犯了她的合法权益，才最终选择在网络上发声。

从赵女士的爆料来看，T3出行不仅缺乏对受害者的支持，反而表现出强烈的“息事宁人”意图。站在“安全”口号背后的，居然是平台对加害者的包庇式处理。

03

“女性首选”人设坍塌，安全宣传打脸了自己

讽刺的是，T3出行一直将“女性安全”作为品牌标签反复宣传。

成立三周年之际，T3发布的用户画像中特别点名一位南京的冯女士，称她“因工作频繁出差、常在深夜出行，最看重平台的安全性”，并自豪表示该用户三年来累计乘坐T3出行超过723次。

T3曾高调宣布，其自有车辆全都搭载了自主研发的“V.D.R安全防护系统”，包括每60秒进行一次司机人脸识别、4个一键报警装置，甚至具备远程干预车辆启动的能力——一套听起来极为先进的技术体系。

但赵女士的经历好像证明，只要司机拔掉摄像头，这套系统便形同虚设。现实中的T3，显然没能做到技术保障与运营执行的一致性。这对于T3而言，是不是应该认真反思了？

资料显示，T3出行是由一汽集团、东风汽车、长安汽车三大车企发起，联合腾讯、阿里等互联网巨头共同投资打造的智慧出行平台。

不缺资源、不缺技术、背景强大。

但正是在这种“看起来最不该出问题”的平台上，近日发生的女性乘客性骚扰事件却让公众寒心。

因为，每一个被掩盖的受害者，都有可能在未来变成潜在的公共危机。安全不是口号，是责任。对T3出行来说，这次事件或许会成为一次品牌信任的转折点。