
环渤海动力煤价格指数(环渤海动力煤价格指数与现货价格区别)
环渤海动力煤价格指数反映了环渤海地区动力煤市场的价格变动情况,与现货价格相比,该指数更多体现了一种趋势性和宏观性,用于指导长期合同和现货市场的交易,其通过对地区内多个煤矿的成交价格进行加权平均计算得出,能够更全面地反映整个区域的动力煤市场状况,环渤海动力煤价格指数对于企业和投资者了解市场动态、进行决策具有重要的参考价值。
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环渤海动力煤价格指数指数名称
代表规格品,特指NAR(Net As Received)发热量为4500K、5000K、5500K和5800K的动力煤品种,因其在环渤海港口中转量大、交易活跃,价格具有代表性。离岸平仓价(FOB),为货物运到港口并装船的价格,包含了陆上运输与装船港作业费用,不包括后续费用,是卖方承担的形成价格。
代表规格品:特指收到基低位发热量(NAR,Net As Received)为4500K、5000K、5500K和5800K的动力煤品种,上述四种质量规格的动力煤在环渤海港口中转量比重大,而且交易活跃,其价格具有较高代表性,称为代表规格品。
环渤海动力煤价格指数(BSPI,Bohai-Rim Steam-Coal Price Index),是反映环渤海港口动力煤的离岸平仓价格水平以及波动情况的指数体系的总称,素有“煤炭价格风向标”之称。
以汾渭CCI5500综合价格指数为例,该指数旨在反映环渤海地区5500大卡动力煤在各个细分市场下的平均价格及综合水平。具体包括CCI5500长协价格指数、CCI5500大宗价格指数和CCI5500现货价格指数。
环渤海动力煤价格指数的指数名称
代表规格品,特指NAR(Net As Received)发热量为4500K、5000K、5500K和5800K的动力煤品种,因其在环渤海港口中转量大、交易活跃,价格具有代表性。离岸平仓价(FOB),为货物运到港口并装船的价格,包含了陆上运输与装船港作业费用,不包括后续费用,是卖方承担的形成价格。
环渤海港口:指纳入环渤海动力煤价格指数体系的港口,包括秦皇岛港、黄骅港、天津港、京唐港、国投京唐港和曹妃甸港六个港口,也称代表港口。
以汾渭CCI5500综合价格指数为例,该指数旨在反映环渤海地区5500大卡动力煤在各个细分市场下的平均价格及综合水平。具体包括CCI5500长协价格指数、CCI5500大宗价格指数和CCI5500现货价格指数。
环渤海动力煤价格指数(BSPI,Bohai-RimSteam-CoalPriceIndex),是反映环渤海港口动力煤的离岸平仓价格水平以及波动情况的指数体系的总称,素有“煤炭价格风向标”之称。
环渤海动力煤价格指数的编制原则
1、是坚持先易后难、循序渐进。随着试运行工作的开展,逐步完善指数编制方案,增加数据采集的范围和数量,增强环渤海动力煤价格指数的代表性。是坚持客观、公正。通过优化统计算法,完善指数编制制度,建立自动数据采集和统计系统,尽可能减少人为因素的影响。
2、指数编制阶段,首先计算港口代表规格品的样本均值,然后根据样本均值扩展出港口代表规格品价格区间,计算出环比及年距同比数据。最后,根据样本均值计算出环渤海5500K动力煤代表规格品综合平均价格。
3、编制环渤海动力煤价格指数是为了及时、客观地反映环渤海地区煤炭现货交易价格水平和变化趋势,更好的引导企业合理决策,并为政府宏观调控提供参考依据。
4、环渤海动力煤价格指数(BSPI)是反映环渤海港口动力煤离岸平仓价格水平及波动情况的指数体系。动力煤,专指用于发电、机车推进、锅炉燃烧等目的,产生动力使用的煤炭。环渤海港口,包括秦皇岛港、黄骅港、天津港、京唐港、国投京唐港和曹妃甸港六个港口,为指数体系中的代表港口。
5、CCI煤炭价格指数不是检测指标或化学成分,而是指煤炭资源网发布的CCI系列指数,旨在全面、客观、及时地描述全国及各区域、各品种煤炭市场价格变化的走势和平均变化幅度。CCI煤炭价格指数的种类:以汾渭CCI5500综合价格指数为例,该指数旨在反映环渤海地区5500大卡动力煤在各个细分市场下的平均价格及综合水平。
环渤海动力煤价格指数编制流程
编制流程是指环渤海动力煤价格指数由采集到指数发布整个过程所设置的四个工作环节,依次为数据采集、数据审核、指数编制和指数发布。数据采集是指数编制过程中的初始环节,负责收集来自交易市场内的成交信息、行业协会采集系统内的煤炭交易信息、各采样单位提供的实际成交信息及报价信息四种渠道的原始数据。
编制流程是指环渤海动力煤价格指数由采集到指数发布整个过程所设置的四个工作环节,按先后顺序依次为数据采集、数据审核、指数编制和指数发布。如图所示。每个环节都配有严密的工作制度,以确保每一期基础数据的客观性,处理环节的严密性从而使指数的准确性及发布的及时性得到有效保证、。
指数运行初期,由政府进行适当指导;运行一段时间后,由相关企业和协会负责指数的管理、编制,依靠市场化机制推动指数的运转和发展。是坚持先易后难、循序渐进。随着试运行工作的开展,逐步完善指数编制方案,增加数据采集的范围和数量,增强环渤海动力煤价格指数的代表性。是坚持客观、公正。
代表规格品,特指NAR(Net As Received)发热量为4500K、5000K、5500K和5800K的动力煤品种,因其在环渤海港口中转量大、交易活跃,价格具有代表性。离岸平仓价(FOB),为货物运到港口并装船的价格,包含了陆上运输与装船港作业费用,不包括后续费用,是卖方承担的形成价格。